Can-Am Ryker L’heure de la récréation a sonné

et prévient d’emblée : le Ryker n’est pas un trois-roues comme les autres. Petit frère du fameux Spyder, il lui pique œ la fois son architecture réputée, son côté atypique et son accès aux permis auto avec équivalence 125. Hors de question pour autant de le singer. Le cadet de la famille Can-Am se veut intrépide, presque rebelle, face œ un aîné devenu d’un coup plus sage. et ses 82 ch transmis œ l’unique roue arrière. Sans oublier sa sécurité active de pointe VSS qui intervient pour sécuriser les dérobades en cas de conduite trop intensive. Le Ryker s’inquiète même des humeurs du pilote en proposant des modes de conduites ajustables : Eco, Normal, Sport. Inutile de préciser ! Sauf peut-être pour le quatrième mode de la version Rallye, la cerise sur le Ryker. Cette version spéciale, avec son mode de conduite associé, ouvre un nouveau champ de jeu : les petits chemins.