Mode & automobile
Mercedes s’affiche avec la it-girl Gigi Hadid pour une campagne Tommy Hilfiger.
de l’automobile. La Ford T est la première voiture conçue à la chaîne. La méthode de travail imaginée par Henry Ford permettait non seulement de multiplier la cadence de création par huit, mais aussi, et surtout, de réduire considérablement le prix de la voiture et donc de la rendre plus accessible. Cette révolution du début du XX siècle va permettre de voyager plus librement et plus facilement. A la même époque, en 1926, une autre « Ford » vole la vedette à l’originale : celle de Coco Chanel. L’édition américaine du magazine surnomme la petite robe noire imaginée par la célèbre créatrice française, Une révolution qui jette définitivement le corset aux oubliettes, rend aux femmes leur liberté de mouvement et se traduit par une robe tube noire, aussi simple qu’un grand tee-shirt à manches longues. Serait-ce là le commencement d’une histoire d’amour entre deux mondes que tout semble opposer au premier abord ? La mode et l’automobile sont deux industries qui ont évolué ensemble, avec des schémas de production similaires au cours de l’ère industrielle, et qui se vamps de Thierry Mugler et de Claude Montana. Si la mode et l’automobile se sont rapprochées au cours du siècle dernier, on ne compte plus le nombre de collaborations entre les deux secteurs depuis cinq ans. On comprend mieux cet attrait pour la mode lorsqu’on voit qu’à elle seule cette industrie représente, en France, 150 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2017. En plein boom et débordants de créativité pour cibler une jeunesse dorée, la mode et le luxe se portent au mieux et font rêver les constructeurs automobiles. explique Patrice Meignan, le directeur du magazine Le meilleur exemple pour illustrer ces propos est certainement la BMW i3 imaginée par le concept-store Colette et présentée au musée des Arts décoratifs dans le cadre des 20 ans du concept-store, en 2017. Elle est la première voiture à proposer une architecture en fibre de carbone et aluminium, l’objectif étant pour BMW de se donner l’image d’une marque qui innove pour l’avenir. Rester en phase avec les nouvelles générations est l’objectif principal des marques automobiles aujourd’hui. On n’est donc pas surpris de voir Opel réaliser une collaboration streetwear avec Andrea Crews, ou encore Smart avec Jeremy Scott, le créateur star des Millennials. Et la tendance n’est pas à la décélération. Mercedes-Benz est le partenaire officiel d’un nombre incalculable de fashion-weeks dans le monde et s’affiche aux côtés de Gigi Hadid, la it-girl du moment, dans une campagne Tommy Hilfiger. Palm Angels, la marque de jogging de célébrités américaines qui revient en force, fait une collaboration avec Jaguar pendant la fashionweek de Milan. Les partenariats tendent à se multiplier, dans une course effrénée dont l’objectif est de rattraper la jeunesse.
