BMW Série 8 Le retour de BM !
C’est en 1989 que la firme munichoise lance le pari d’un coupé GT haut de gamme avec une Série 8 au départ portée par une seule et unique motorisation, soit un très gros V12 de 5 litres de cylindrée développant 300 ch. La 850i n’est pas une déclinaison deux portes d’une auto existante comme la Série 6 a pu l’être de la Série 7. La E31, nom de code technique chez BMW, dispose d’un dessin singulier qui affiche un caractère à la fois sportif et bourgeois, idéal pour partir à la conquête du marché américain. La calandre avant de ce modèle GT rappelle celle de la M1, avec son long capot en biseau et ses phares escamotables, tandis que l’arrière évoque plutôt celui d’une grosse berline. Il n’y aura ni cabriolet ni coupé 4 portes , sera proposée pour rendre la voiture plus accessible et plus légère.
