LONGUEVILLE QUAND LA VAPEUR PASSE LA MAIN
VUE AÉRIENNE DU SITE. AU FOND À GAUCHE LE VIADUC ET LA LIGNE VERS PARIS. À DROITE, LA VOIE UNIQUE VERS PROVINS.
Vapeur, Mikado, Pacific et Mountain à l’œuvre, beaux trains, prototypes diesel, mythiques CC 72000, charme rétro de l’antenne de Provins, dépôt classé monument historique, tout y est! Le site de Longueville est sans doute davantage connu aujourd’hui pour la présence depuis les années 1970 du dépôt-musée de l’AJECTA (Association de jeunes pour l’entretien et la conservation des trains d’autrefois).
Pourtant, Longueville mérite largement la considération du modéliste qui aime les trains, et en particulier les compositions des belles années en traction autonome. Gare de correspondance de la ligne 4 Paris - Bâle avec la ligne 21-6 Longueville - Esternay, le trafic y est réel et intéressant. À quoi s’ajoute, cerise sur le gâteau, l’attraction que représentent l’AJECTA et les quelques trains spéciaux en traction vapeur que cette dernière organise régulièrement. Le modéliste aura donc à cœur de reproduire tant la gare SNCF et son activité de correspondance et/ou de rebroussement de et vers Provins que le dépôt de l’AJECTA. Il faudra bien sûr simplifier, mais c’est le lot de toute transposition d’un
