Clés pour le train miniature

André Pinat a commencé le modélisme ferroviaire avec un train en H0, mais à l’époque, il habite un petit appartement. Il amorce alors la construction d’un beau viaduc dans la seule pièce disponible : la salle de bains ! Malheureusement, l’ouvrage ach

CONSTRUITES À PARTIR DE 1952, les Ae 6/6 symbolisent la puissance et la modernité du rail helvétique. Roco () s’est penché sur cette machine emblématique et nous propose, en H0, la Ae 610 500-1 (réf. 52662, 150 euros environ) en version fin

UNE SAUTERELLE est un outil bien pratique pour les chargements et déchargements des wagons. C’est vraiment l’incontournable des bougnats et des cours de débord! SMD () propose un kit en impression 3D (réf. SMD 555, 18 euros + port

Je vous présente un réseau très récréatif : un truc minuscule, avec des courbes cintrées sur le genou, une rampe entre coulisse et terminus, un paysage entièrement urbain avec fils électriques, poteaux téléphoniques, antennes de télévision, linge aux

Découpage du cahier central de ce numéro de Clés pour le train miniature Essieux H0 (au rebut ou récupérés en bourse) avec roues de 9 mm de diam. Carton de 1 mm d’épaisseur Papier noir Dominos électriques de 3,5 mm de diam./6 mm² Épingles à tête tri

On trouve dans le commerce des contrôleurs universels à prix très abordable. Dans notre cadre, un appareil d’une vingtaine d’euros est suffisant. Un contrôleur dispose d’un écran sur lequel s’affiche un certain nombre de valeurs relevées lors de mesu

Sur le réseau « Un tram nommé Plaisir », il y a sept points d’alimentation électrique et quatre endroits où les rails sont soudés sur une plaquette d’époxy cuivré. Pour assurer de parfaites liaisons électriques et mécaniques entre des rails en métal

1 La BB 7200 Lima constitue l’un des premiers pas de la firme italienne vers le véritable modélisme. Comparée à l’époque (1981) au modèle Roco, elle s’en sortait honorablement, seuls les pantographes trahissaient la filiation « jouet » du modèle. À c

Les BB 8100 sont des petites locomotives (12,93 m de long pour 92 t). Elles fonctionnent sous 1 500 V continu et possèdent deux pantographes type G. Leur puissance est de 2 100 kW et leur vitesse maximale de 105 km/h. Elles sont à l’origine engagées

1 Sur un lit de colle vinylique appliqué au pinceau, saupoudrez soigneusement de la terre du jardin tamisée. 2 Un mélange d’eau et d’alcool est vaporisé pour faire remonter la colle par capillarité. 3 À l’aide d’une pipette, déposez de la colle v

Conception François Fouger N° 50, juillet - août 2020 Retrouvez la notice de montage du marché sur , dans la rubrique « Notices de montage ». Celle de la rame dans ce numéro aux pages 20-24.

N° 50, juillet - août 2020 Conception François Fouger Retrouvez la notice de montage du marché sur , dans la rubrique « Notices de montage ». Celle de la rame dans ce numéro aux pages 20-24.