Loco-Revue

UNE UM DE BB 8100 À BON COMPTE Grâce aux modèles Roco

BON PLAN

Dernière évolution des BB Midi, les 8100, après leurs débuts sur l'artère impériale, ont par la suite parcouru de nombreuses lignes de la SNCF, électrifiées en 1500 V courant continu. Rien d'étonnant donc, qu'elles aient été reproduites en modèles réduits tant en HO qu'en Zéro, du tinplate aux modèles de prestige tout laiton. La BB 8144 HOrnby-acHO fut ma première acquisition de modéliste débutant, il y a plus de soixante ans, d'où mon intérêt pour ces machines, ayant parcouru (un peu) l'extrême sud de la ligne des Causses que j'ai évoquée sur mon réseau. Le récent modèle produit par Piko est magnifique, mais ceux de Roco, bien plus anciens, peuvent soutenir une comparaison au moins visuelle moyennant quelques améliorations. On trouve facilement ces modèles d'occasion, souvent ceux du début de production, pour un prix raisonnable, certains ayant même été adjugés moins de 50 euros sur eBay. Au besoin, les pièces de rechange se trouvent encore sur internet, et même directement chez Roco.

LE MATÉRIEL NÉCESSAIRE

POUR LA MOTORISATION:

• DEUX MOTEURS 5 PÔLES 10.000 RPM (ALIEXPRESS) • DEUX JEUX DE CARDANS NWSL (MICRO-MODÈLE) • PLOMB DE 1 MM EN FEUILLE (ROULEAU D'ÉTANCHÉITÉ EN GSB) • 2 CORPS ET)

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