Après le Covid, le monde de la mobilité urbaine avait fait sa … portée par l’essor et la démocratisation du vélo électrique, qui facilite les trajets domicile-travail et permet de ne pas arriver au bureau dégoulinant de transpiration. Parmi les nombreux acteurs s’étant lancés plus ou moins opportunément sur le marché à cette période, certains ont déjà mis la clé sous la porte. D’autres résistent et, quatre ans plus tard, entament leur révolution. C’est le cas et visait clairement une cible aisée et haut de gamme, avec un prix de 2 690 euros, hors options, au moment du lancement. explique John Mollanger, directeur général de la marque. Traduction : le premier vélo était fait pour rouler dans des villes, plutôt plates, pour des trajets assez courts d’environ 5 kilomètres aller et sans cargaison… Autrement dit, pas vraiment le vélo adapté pour pouvoir déposer ses enfants à l’école avant d’aller au travail ou pour rapporter un pack d’eau et des courses à la maison en fin de journée. , ajoute le patron de la marque.
Angell Le vélo qui accélère
Apr 14, 2024
3 minutes
Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.
Démarrez vos 30 jours gratuits