Moteur : 4 cylindres à plat tout alu refroidis par air, carburateur double corps
Cylindrée : 1 222 cm3
Puissance : 60 ch à 5 750 tr/mn
Vitesse maxi : 151 km/h
Production : 1 897 589 GS + 576757 GSA (1970 à 1986)
Cote actuelle : autour de 5 000 €
Avec ses humbles trop limité pour la voiture et une présentation certes originale, mais vraiment bon marché. Pour remédier au manque de nervosité, un bloc 1 222 cm est adopté à l’automne 1972. Côté équipement et qualité de finition, des progrès sont accomplis avec cette Pallas proposée en septembre 1974 et qui ose emprunter son nom à l’orgueilleuse DS.
