’est un petit livret noir, d’une soixantaine de pages. En marge de la présentation de la nouvelle Renault 5, il était discrètement proposé à quelques journalistes. Cela n’était pas une distribution généralisée, à la manière des dossiers de presse d’antan en sortie de conférence de presse. Au contraire, il circulait presque sous le manteau. D’un naturel soupçonneux envers les services de communication (nous sommes payés pour ça…), je. Sans avoir le temps de le feuilleter dans l’immédiat, j’imaginais son contenu en concentré de phrases prétentieuses, alignées par un service marketing décidé à s’approprier, par un fumeux, une parcelle de la gloire du nouveau modèle.
