Kate K0 (K-zéro) Le “revival” électrique de la Mini Moke des années 1960
Version Standard - 12 ch - 29900 € / 29000 €*
Essayer une voiture de plage en plein Paris, voilà l’a fait, et avec plaisir même. En effet, comment ne pas craquer pour ce véhicule au look délicieusement rétro ? La K0 (prononcez K-zéro) est un quadricycle lourd à moteur électrique accessible dès 16 ans avec un permis B1. La prise en main est plutôt simple. Après avoir enjambé le large rebord qui abrite les batteries, on est accueilli dans des sièges confortables, revêtus de cuir vegan, du plus bel effet. La position de conduite est, elle, moins agréable : façon camionnette, le volant est presque à l’horizontale et les jambes, très relevées, l’effleurent un peu. Gênant. Une simple clé de contact met le moteur en route, en silence, mais la première manœuvre s’avère difficile tant la directionsans assistance est lourde ! Un phénomène qui, heureusement, disparaît en roulant. Et là, l’expérience devient vraiment sympa. Très vite, on se prend au jeu de rouler cheveux au vent face au sourire des passants. En plus de son capital sympathie, la K0 est étonnamment confortable, avec une bonne tenue de route, habile dans la jungle parisienne et plus vive qu’on ne l’aurait imaginé. Seul gros hic: à 29000 €* pour 90 km d’autonomie, la K0 est plus chère qu’une Fiat 500e (à partir de 26 100 €) ! Cela dit, Kate, la petite société française qui a fabrique, prépare déjà une inédite K1, toujours électrique, mais entièrement fermée. Prévue pour 2024, celle-ci est annoncée à moins de 15000 € pour une autonomie de 200 km.
