Le bonhomme, à l’allure puissante, n’est pas du genre à s’en laisser conter. Dans la vie, il fonce. Son truc : la mécanique. Il est passionné. Bricoleur, inventif, bouillonnant, il ne reste jamais sans rien faire. Ses études de technologie lui donnent un vrai savoir-faire pour tout ce qui est construction mécanique. Mais son registre, c’est l’invention, le bricolage de génie. Né en 1916 près de Bologne, dans le nord de l’Italie, il touche à tout ce qu’il trouve pour en faire un objet utile. Après la guerre, il exploite un bon filon : en récupérant des véhicules militaires réformés, il lance sa production de tracteurs. Nous sommes en 1948, il a alors 32 ans. Les choses auraient pu en rester là. Mais…
Déclic puissant
Sa fortune faite, il roule dans de belles voitures. Dans ce qui se fait de plus beau et de plus puissant à l’époque. C’est en client et voisin qu’il va voir Ferrari. Entrevue houleuse, il se sent humilié . Mais un homme de sa trempe ne reste pas sur un échec. Il en fait un défi. Le défi de concurrencer Ferrari
