eul dans sa catégorie lors de son lancement en 2014, le X4 a depuis fait des émules. Mercedes et Audi ont, en effet, vite senti le bon coup. La marque à l’étoile a été la première à réagir dès 2016, en déclinant son GLC en coupé. Puis BMW a renouvelé son X4 en 2018, avant qu’Audi n’entre dans la danse avec le Q5 Sportback en 2021. Après avoir remanié son GLC en 2022, Mercedes n’a pas tardé, devant l’engouement de sa clientèle, à récidiver avec sa variante coupé (elle représentait une et “au poids”, auxquels aucun de ces gros bébés n’échappe…), l’écart de prix avec le GLC Coupé atteint plus de 12000 €*! Et près de 8000 €* avec le Q5 Sportback. Cela laisse de la marge pour ajouter quelques options au X4.
