“C’est une auto qui est saine. En 4 roues, j’ai vu nettement pire. Sans même parler de son train arrière spécifique. On arrive à l’emmener à l’inscription, elle pivote plutôt bien.”
Christophe Tinseau
Christophe n’est pourtant pas un fana des transmissions intégrales. Mais il trouve un bel équilibre à cette Golf R, mieux dirigée qu’imaginé, et nettement La géométrie de la Volkswagen Golf R est décidément au goût de Christophe, qui n’en finit plus d’encenser son train avant. Surtout, notre expert est bluffé par l’excellente santé du 2.0 TSI. Beau bilan dynamique pour la Golf R donc, même si Christophe aurait aimé un amortissement un peu plus verrouillé. Sans surprise, l’intérieur récolte nettement moins d’éloges. Il nous rejoint surtout sur l’aspect ergonomique complètement raté de la R. Christophe reconnaît tout de même une belle maîtrise de la marque sur son modèle, qui acquiert là une bonne maturité.