GP des Pays-Bas
CIRCUIT PARK DE ZANDVOORT
25 - 27 AOÛT 2023
GP d’Italie
CIRCUIT DE MONZA
1er - 3 SEPTEMBRE 2023
GP de Singapour
CIRCUIT DE MARINA BAY
15 - 17 SEPTEMBRE 2023
SAMEDI 5 AOÛT
La 11e équipe en question
Aucune plus-value pour la F1
Si la trêve est décrétée sur la piste, ce n’est pas tout à fait le cas dans les coulisses des grands prix. Le conflit pourrait même s’envenimer entre la Fédération internationale de l’automobile (FIA) et le propriétaire de la F1, le groupe Liberty Media, au sujet de l’arrivée d’une onzième équipe dans le peloton. Alors que le président de l’autorité sportive, Mohammed Ben Sulayem, a l’intention de dévoiler le nom des candidates potentielles pour rejoindre le paddock à partir de 2026, le grand patron de Liberty Media, Greg Maffei, se fait l’écho des propos de Stefano Domenicali, responsable de la branche F1 de la société: « Il y a eu un processus pour ajouter d’autres équipes, mais la barre est très haute. La valeur ajoutée d’une onzième équipe n’est pas claire. Et il y a beaucoup d’incertitude parmi les autres équipes à ce sujet. » Derrière les réticences des écuries et de Liberty Media, il y a bien sûr une affaire de gros sous. Comment ajouter une part au gâteau des revenus de la F1 sans léser les formations déjà en place?
DIMANCHE 6 AOÛT
01 Pirelli éclaboussé
Pluie de critiques
C’est assez rare que Pirelli admette faire fausse route. Toutefois, après un Grand Prix de Belgique très pluvieux, le manufacturer italien a reconnu que les gommes « full wet » (maxi-pluie) ne sont plus adaptées aux performances des monoplaces. George Russell n’avait d’ailleurs pas mâché ses mots à Spa en jugeant que les pneus pour forte pluie étaient inutiles et mauvais. Mario Isola, d’ordinaire plutôt susceptible, a pour une fois donné raison aux pilotes qui se plaignent des pneus pluie tout en soulignant les progrès faits par ses ingénieurs dans le domaine de la performance: « Nous devons tout d’abord séparer deux problèmes: l’un est la performance du pneu pluie, l’autre est la visibilité. Côté performance, nous avons obtenu un résultat bien meilleur que celui de l’ancien pneu pluie. » Un gain de l’ordre de plusieurs secondes. « Pour ce qui est de la visibilité, nous discutons fréquemment de ce problème. La FIA et les écuries travaillent sur des dispositifs qui peuvent améliorer la visibilité en réduisant les projections d’eau. »
JEUDI 17 AOÛT
Felipe Massa ose tout
Des dollars ou le titre?
Par charité, quelques personnalités
