BENTLEY
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Continental GT V8
Cylindres en moins, plaisir en plus
La troisième génération de la Continental existe aussi avec le V8 biturbo de 550 ch. Malgré ses 85 ch de moins, cette version “d’entrée de gamme” se révèle tout aussi performante. Avec un V8 qui pèse moins que le W12 sur le train avant, l’anglaise se montre d’ailleurs encore plus efficace et dynamique, même si, avec ses 2165 kg, elle peinera à jouer les ballerines. Sportive luxueuse et raffinée, capable, à l’occasion, d’amener deux passagers supplémentaires à l’arrière, cette Continental reste une valeur sûre. Et pour les amateurs de plein air, la
