L'auto-Journal

La Manta se dessine

our le seul constructeur du groupe Stellantis à avoir fait le déplacement au Salon de Munich, il s’agit de marquer les esprits avec la 208), et plus particulièrement sa version électrique, qui laisse le choix entre l’ancien groupe motopropulseur de 136 ch, rayé du catalogue du Lion, et le nouveau de 156 ch. Cette rentrée est aussi celle de l’Astra Electric, en berline et en break, qui fait écho à l’e-308.

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