L'auto-Journal

ALPINE F1 EN PLEINES TURB ULENCES

À défaut de faire parler d’elle par ses bons résultats, l’équipe F1 Alpine a défrayé la chronique tout au long de l’été avec une succession d’annonces toutes aussi inattendues les unes que les autres. Le premier de ces coups de théâtre a eu lieu fin juin lorsque Renault a confirmé qu’un groupe d’investisseurs avait injecté 200 millions d’euros au sein d’Alpine Racing Ltd, l’usine Alpine F1 basée à Enstone (Grande-Bretagne) chargée des châssis. Ces trois investisseurs ne), Michael B. Jordan (tête d’affiche des films) et Rob McElhenney, qui ont déjà investi dans le sport, notamment dans le football. Depuis, cette prise de 24 % du capital de l’usine d’Enstone par des intérêts américains alimente une première rumeur suggérant un rachat d’Alpine F1 par l’écurie américaine Andretti Global, qui souhaite entrer en F1 avec le soutien de Cadillac. Une perspective très peu vraisemblable tant le programme F1 d’Alpine est central dans le plan de développement du constructeur.

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