as facile de raccrocher complètement son casque dans une discipline qui offre des montées d’adrénaline aussi uniques que le Rallye ! Demandez à Sébastien Loeb ou à Sébastien Ogier… Si le calendrier du WRC n’était pas si lourd (treize manches auxquelles s’ajoutent les reconnaissances et les tests), ils continueraient certainement à courir. Désireux de passer plus de temps avec sa famille, Sébastien Ogier a décidé, fin 2021, de ne plus courir de saison complète. Il a opté pour undu championnat. Mais cette saison, le Français semble avoir mangé du lion. S’il reconnaît être plus décontracté qu’avant, il n’en demeure pas moins tout aussi rapide. Dès le Monte-Carlo, manche inaugurale de la saison, le pilote Toyota se charge de casser le moral de ses adversaires en remportant l’épreuve monégasque pour la 9e fois et en s’emparant de la tête du championnat. Absent en Suède, il laisse ses concurrents reprendre la main, Ott Tänak l’emportant au volant de la Ford Puma Rally1. Champion du monde en titre, Kalle Rovanperä s’installe alors à nouveau en tête du championnat. Mais pas pour longtemps… Sur la terre mexicaine, Ogier revient aux affaires.
