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DEUXIÈME PARTIE: ON POSE LA VOIE LE PORT DU BICHON

yant réuni tout le matériel (voir encadré), je pose l’ensemble sur le plateau en vérifiant à nouveau l’emplacement des aiguilles et de leur moteur par rapport aux deux modules menuisés et leur jonction. Le manque de longueur et la géométrie serrée du croisement m’obligent à tricher un peu sur les alignements, c’est sans cesse un petit coup à gauche, un petit coup à droite (dans la réalité, dans certaines petites gares secondaires tous les raccordements de courbes ne sont pas non plus géométriquement parfaits!). Je veille à bien placer les éclisses isolantes, et suggère de prévoir d’ores et déjà les câbles d’alimentation qui seront reliés au feeder,. Satisfait de la pose d’ensemble, je procède à l’assemblage définitif avec les bonnes éclisses conductrices ou isolantes (elles ne chassent pas de la même façon). Une fois tout en place et punaisé sur le plateau , je trace au feutre fin rouge le contour des voies et marque les points à percer d’où sortiront les tiges des moteurs d’aiguilles, les câbles d’alimentation des pointes de cœur et du réseau en général .

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