POURQUOI LE RECYCLÉ VA S’IMPOSER

acia l’a fait savoir mi-septembre :, sachant que la proportion dans la génération actuelle est de 12 %, selon la marque. Si ce genre d’assertion peut sonner comme une énième initiative de de la part d’un constructeur, il n’en est rien, pour le coup. Renault, comme les autres fabricants, va simplement devoir respecter la réglementation. Bruxelles n’en a jamais fait mystère et l’a confirmé à : au printemps 2023, sortira une nouvelle proposition de directive qui encadre la fin de vie des véhicules. Parmi les multiples dispositions de ce nouveau texte, devrait figurer un taux d’incorporation minimum de plastiques recyclés au sein des véhicules neufs. Quel sera-t-il ? Mystère à ce jour, mais quel qu’il soit, il semble déjà ne pas convenir à l’Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA) :, considère l’organisation,