Choc de cultures

Contrairement à un stéréotype tenace, l’électrification n’est pas synonyme d’uniformisation de l’automobile. Il suffit de mettre côte à côte la nouvelle Renault Mégane E-Tech et la Hyundai Ioniq 5 pour s’en rendre compte. La première choisit une esthétique assez ramassée et ne dédaigne pas les courbes, quand la seconde érige la ligne droite et les angles en principe de vie : beaucoup la comparent d’ailleurs à certaines créations des années 70, durant l’époque du . Leur dessin n’est pas la seule chose qui différencie nos rivales. Voiture mondiale, la Hyundai adopte en effet un gabarit qui ne correspond guère à son esthétique de compacte. Elle mesure 44 cm de plus en longueur et 12 cm en largeur que la française, qui a choisi, elle, de réduire son gabarit par rapport aux habitudes de son segment. Ces deux-là ont tout de même des points communs, à commencer par un sens aigu de la mise en scène. Elles multiplient