PREMIER TEST DE LA NOUVELLE MINICITADINE JAPONAISE Toyota persiste et signe

Tous les constructeurs s’emploient à électrifier leurs nouveaux modèles. Un changement profond qui s’accélère et dans lequel Toyota fait figure d’acteur pionnier avec sa large gamme de voitures hybrides. Pourtant, point d’électrification sous le capot de la nouvelle Aygo X, même sous la forme d’une hybridation légère. Classique d’un point de vue technique, cette minicitadine mise sur le style. L’ajout d’un “X” à son nom va ainsi de pair avec une esthétique d’aventurière: protections des contours d’ailes et des bas de caisse, . Avec 231 dm 3 (1) , la capacité de chargement demeure toutefois limitée. Une valise cabine (identique à celle d’) n’y entre que dans le sens de la largeur. Pour la positionner dans l’autre sens, il faut rabattre les dossiers (50/50). On bénéficie alors d’un plancher quasiment plat, pratique pour y faire glisser les objets lourds. A l’avant, le mobilier au style massif évolue en profondeur, dans l’esprit SUV, avec des éléments colorés pour la touche fantaisie. La forme change, mais la qualité quelconque des matériaux demeure, et de nombreux assemblages restent imprécis.