Sport Auto France

DE L’EAU À MON MOULIN

TECHNIQUE

Années de production: 1999-2003 Exemplaires produits: 1 858 Moteur: flat 6, 24 S Cylindrée: 3 600 cm3 Puissance maxi: 360 ch à 7 200 tr/mn Couple maxi: 37,7 mkg à 5 000 tr/mn Transmission: propulsion, 6 rapports manuels Antipatinage/autobloquant: non/de série Poids annoncé: 1 350 kg Rapport poids/puissance: 5,8 kg/ch L - l - h: 4 430 - 1 765 - 1 270 mm Empattement: 2 355 mm Pneumatiques AV & AR: 225/40 & 285/30 ZR 18 Prix à l’époque: 632 000 francs (2000) Cote actuelle: environ 70 000 €

PERFORMANCES MESURÉES

0 à 100 km/h: 5’’3 1 000 m D.A.: 23’’8 V. max. (mesurée): 302 km/h

L’appétit de la GT3 à suivre le profil de la route demande de la poigne pour garder son cap.

Les formes douces et le regard légèrement tombant de cette toute première GT3 la rendraient presque fluette, pour ne pas dire gentillette! Difficile donc à première vue d’y voir l’instigatrice d’une des lignées de sportives radicales les plus exceptionnelles de ces deux dernières décennies. Sauf que son

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Guide d’achat
◼ Flat 6 ◼ 3 996 cm3 ◼ 525 ch ◼ Poids : 1 424 kg ◼ V. max. : 300 km/h * ◼ 0 à 100 km/h : 3’’7 * ◼ CO2 : 313 g/km ◼ Prix : 308 976 € ◼ Malus : 60 000 € ◼ SA n° 742/747 Une boîte mécanique pour exploiter les insondables dispositions du fameux flat 6 at
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