Non, une batterie de voiture électrique ne nécessite pas 225 t de matières premières
C’est ce qu’affirme une publication partagée des milliers de fois sur les réseaux sociaux : [la batterie, ndlr] Qu’en est-il réellement? explique Lucien Mathieu, analyste au sein de l’ONG européenne Transports & Environnement. Nous sommes loin des 225 t, donc, bien que le nombre reste imposant. continue l’expert. Surtout, il ne faut pas oublier que les batteries se recyclent! Ainsi, la fabrication d’une nouvelle batterie à partir d’une ancienne ne nécessite plus que 30 kg de métaux, une quantité amenée à diminuer grâce aux avancées technologiques. Le bilan n’est donc pas si catastrophique, même si reconnaît Lucien Mathieu. .
