Philippe Prével, vice-président de Renault, chargé de la promotion des carburants alternatifs
L’Auto-Journal : Que pensez-vous de l’éthanol dit “de deuxième génération”, produit à partir de déchets de bois ou autre?
En ce qui concerne les, l’éthanol ne figure pas parmi les solutions compétitives. Si l’on raisonne sur le cycle de vie complet du véhicule, il peut y avoir un intérêt, mais tant que l’on mesure les émissions à l’échappement, l’éthanol n’est pas une issue efficace, en tout cas elle l’est moins que le GPL.
