Une monture agile et endurante
Découvrir le légendaire de la Mustang sur un SUV électrique n’a pas fini de faire débat chez les amateurs de sportives. Quatre portes, un hayon, des places arrière de familiale et une gosse batterie… Il faut pourtant admettre que Ford s’est acquitté d’une belle métamorphose. Malgré son imposant gabarit (4,72 m), le Mach E conserve l’agressivité du coupé, avec son profil , son regard frondeur et les indispensables triples feux arrière. Et pas de poignées de portes, celles-ci s’ouvrant en pressant un bouton caché dans le montant. Moins spectaculaire, l’habitacle joue la carte du high-tech, sur le modèle des Tesla, avec une immense tablette tactile au centre, aux graphismes agréables et à l’ergonomie bien pensée. La dotation de série, très riche, mérite également d’être soulignée. Certains plastiques manquent hélas de standing, à l’instar des sièges, au maintien latéral perfectible.
