Le chiffre à retenir
La catégorie des SUV hybrides rechargeables est en pleine ébullition, avec un foisonnement de Parmi ces nouveaux venus, le Suzuki Across est passé quelque peu inaperçu. Il faut dire qu’il s’agit ni plus ni moins d’un Toyota Rav4 rebadgé, dont il reprend le groupe motopropulseur et la (grosse) batterie de 18,1 kWh. Sans surprise, le Suzuki fait donc jeu égal avec son cousin: tous deux dominent largement le classement avec 73 km d’autonomie électrique en ville. Un rayon d’action important, qui vous donnera un maximum de chances de rentabiliser l’investissement dans l’hybride rechargeable en minimisant les phases où le moteur thermique entre en action. D’autant que, même sur autoroute, l’Across reste capable de parcourir 49 km avec une seule charge ! Tout en bas de notre classement, le Range Rover Evoque P300e ne peut en dire autant: en ville, il atteint tout juste les 40 km d’autonomie.
