Les VU Stellantis passent à l’hydrogène

tellantis a levé le voile sur les caractéristiques de la version à pile à combustible des K0 (Citroën, identique à celui des autres motorisations. La pile à combustible de 45 kW permet de disposer des mêmes performances que la version 100 % électrique avec une vitesse de pointe de 130 km/h. La batterie lithium-ion de 10,5 kWh, située sous les sièges avant, fournit un apport de puissance complémentaire lorsque cela est nécessaire comme lors des démarrages et des reprises. Elle permet également la récupération d’énergie au freinage. Elle peut aussi être branchée pour sa recharge et fournit une cinquantaine de kilomètres d’autonomie en mode électrique pur. La commercialisation de ces versions Hydrogène devrait avoir lieu en fin d’année.