Le chiffre à retenir

Le malus écologique et les normes de CO2 ont fait du mal aux petites sportives, comme les Mais à quel niveau de performances se situe-t-elle dans la catégorie des citadines? Avec un kilomètre départ arrêté effectué en 27s4, elle monte sur la troisième marche du podium, juste derrière sa grande rivale, la Ford Fiesta ST (2 avec 27s3), mais loin de la Toyota Yaris GR, favorisée, il est vrai, par sa puissance importante (261 ch) et ses quatre roues motrices. Et les nouvelles citadines électriques dans tout ça? Elles ne rivalisent pas (encore) avec les meilleures, mais la plus véloce d’entre elles se classe 8 : c’est la BMW i3 S. Elle devance la Mini Cooper SE (12 avec 30s1) et la Honda e Advance (16 avec 31s3).