Moteur Boat Magazine

Cata et hard-top à la fois!

VITESSE MAXI (à 3 400 tr/mn)

21,3 nœuds

AU RÉGIME DE CROISIÈRE

(2 600 tr/mn)

VITESSE (en noeuds) 14

CONSO (ess. en l/h) 37,5

490 320 €

AVEC 2 X 250 CH YANMAR

Il y a quelques mois, le chantier rochelais, spécialisé dans le catamaran à voile et à moteur, annonçait du changement dans sa gamme Motor Yacht (MY) avec l’arrivée d’un bateau appelé 4.S et une nouvelle appellation pour les autres modèles, le MY 40 devant MY5 et le MY 44, MY 6. Le MY 4.S, que nous avons pu essayer fin juin à La Rochelle, vient donc remplacer en entrée de gamme le MY 37, sorti en 2015 et fabriqué à plus de 70 exemplaires. S’il en reprend la carène, signée Daniel Andrieu, le MY4.S présente néanmoins de nombreuses différences avec son prédécesseur. Sa silhouette d’abord, est plus moderne et plus élancée du fait de l’absence de fly remplacé – qu’il se compare davantage à des monocoques de 45/50 pieds que de 37/40 pieds.

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Moteur Boat Magazine

Moteur Boat Magazine2 min de lecture
Gros Plan Sur… les Cockpits
Les deux bateaux bénéficient du même cockpit de 1,83 mètre de long pour 2,16 mètres de large et 73 centimètres de profondeur (sans le balcon). Il est équipé en standard d’une grande banquette arrière, interrompue à bâbord par un petit portillon menan
Moteur Boat Magazine1 min de lecture
Moteur Boat Magazine
Président du conseil de surveillance : Patrick Casasnovas Présidente du directoire : Stéphanie Casasnovas Directeur général : Frédéric de Watrigant (34 64) Directrice de la rédaction et rédactrice en chef : Stéphanie de Loustal (33 36) Rédacteur en c
Moteur Boat Magazine5 min de lecture
La modularité Karnic
Au sein d’une gamme très fournie allant désormais de 5 à 10 mètres, la marque chypriote lance un quasi 8 mètres qu’elle nomme pourtant 700. Au moins le chantier n’en promet pas plus qu’il n’y en a, contrairement à d’autres! Toujours est-il que ce nou

Livres et livres audio associés