Coup de jeune chez les fortes puissances

rois ans après le lancement de son 425 ch V8 XTO décliné par la suite en 375 ch, Yamaha poursuit le renouvellement de sa gamme, en descendant. C’est à présent au tour des V6 de subir une cure de jouvence, sur le segment des 225-300 chevaux. Le bloc de 4,2 l reste le même, ce sont surtout l’habillage et les périphériques qui changent. Disons-le tout de suite, en termes de consommation et de vitesse de pointe cela ne changera rien, de l’aveu même du motoriste. Ce sont surtout le confort d’utilisation, la maniabilité et l’esthétique qui progressent. Ces améliorations rendent aussi notre V6 compatible avec le système Helm Master EX comprenant