VirPil HOTAS Le pilotage venu de l’Est
VirPil VirPil HOTAS
Quiconque s’adonne au pilotage d’appareils militaires – DCS World en tête, mais aussi Falcon BMS, et dans une moindre mesure IL-2, Elite Dangerous et quelques autres – sait l’importance de posséder un ensemble de périphériques adaptés. Un joystick trois axes avec curseur des gaz et un contrôleur de point de vue n’est pas suffisant pour gérer dans l’urgence toutes les commandes d’une machine de combat contemporaine, en respect du concept HOTAS. Il faut des contrôles pour le radar, les armes, les contre-mesures, les aérofreins, la désignation de cible… Et sauf à être un as du clavier et posséder une bonne mémoire pour se souvenir de la centaine de raccourcis nécessaires, le HOTAS s’impose! Dans ce domaine, Thrustmaster est prédominant avec son ensemble Warthog, réplique du manche et de la double manette des gaz qui équipent le A-10C de l’U.S. Air Force. Saitek avait répliqué avec le X55 (désormais Logitech X56, légèrement amélioré), et ces deux matériels représentaient l’essentiel de l’offre disponible pour le grand public.
Depuis 2016 pourtant, il y a du nouveau à l’Est. Même si les entrepôts et services de vente (du moins pour l’Europe) sont situés en Lituanie, c’est dans l’ancienne république soviétique de Biélorussie qu’est né VirPil. Il ne faut chercher plus loin l’inspiration très MiG/Sukhoi de ses premières réalisations. L’originalité de la gamme est qu’elle n’est pas figée, surtout pour les joysticks. VirPil propose des bases (pour les axes de tangage et roulis) sur les quelles se fixent plusieurs modèles de manches (les « »), soit directement, soit
