BMW EN GRANDE FORME
vant que ne tombe la décision de déplacer à une date encore inconnue les 24 Heures du Mans, des essais rassemblant le gratin de l’EWC ont eu lieu sur le circuit Bugatti, la semaine précédant le championnat. Et c’est la BMW 1000 RR du team BMW Motorrad World EnduranceTeam aux mains de Markus Reiterberg, Ilya Mikhalchik, Javier Fores et Kenny Foray, qui a claqué un 1’35’’133, soit près d’une seconde de moins que les seconds performeurs, le team F.C.C. TSR Honda France! Au passage, l’équipe de Werner Daemen pulvérise le record de la piste détenu depuis 2017 par Randy de Puniet. , faisait remarquer un team manager d’une écurie concurrente. Deuxième chrono donc, le F.C.C. a souffert de deux chutes durant la seconde journée de tests. La troisième performance revient à la Suzuki du Yoshimura SERT, qui continue sa découverte des Bridgestone. Même remarque pour la Kawasaki du SRC qui retrouvait les Dunlop après une année chez Michelin et qui termine en cinquième position, juste derrière la très performanteYamahaVRD Igol. À noter, la très belle 10 place du team BMRT 3D Maxxess, meilleur chrono en Stocksport. Enfin, le team Moto Ain, double tenant du titre SST a fait ses premiers tours de roues en EWC avec un trio de choix puisque Pierre Chapuis s’est assuré les services de Randy de Puniet en compagnie de Roberto Rolfo et de Robin Mulhauser. Une fois tout en place, l’équipe devrait rapidement retrouver sa place dans les motos de tête.
