Duel sous tension
Le constructeur japonais a décidé d’investir le marché des véhicules électriques en jouant à fond la carte de la séduction. Le style élégant et atypique du MX-30 ne laisse pas indifférent. Cependant, ce dernier va devoir composer avec plusieurs adversaires de taille, dont le récent Peugeot e-2008. Premier sujet de discorde : l’autonomie. Pour une question de poids, Mazda a jugé contre 338 dm pour le MX-30, un plus pour la vie quotidienne ou les départs en week-end. Et malgré ses 10 cm de moins en longueur, l’habitacle offre le même espace intérieur assez… moyen. Enfin, sachez que, contrairement à Mazda, Peugeot peut accorder une petite remise de 6 %. Cela permet à l’e-2008 de revenir 1 300 € moins cher et de compenser en bonne partie sa dotation moins généreuse.
