Porsche Taycan Cross Turismo Pratique et baroudeuse
Qui oserait emmener sa Taycan sur des chemins de traverse? Porsche répond à cette question en disponibles). Bémol, le volume de coffre nominal reste assez moyen (446 dm ), malgré un gain annoncé de 40 dm . Si les mécaniques sont reprises à la berline (Taycan 4, 4S, Turbo et Turbo S), la Cross Turismo n’est disponible qu’avec la transmission intégrale. Un pack Offroad Design, proposé en option, augmente la garde au sol de 10 mm (+ 30 mm par rapport à la berline, + 20 mm sans ce pack) et offre un mode de conduite “Gravel”, dédié aux routes bosselées. Les prix s’échelonnent entre 96454 € pour la Taycan 4 et 191374 € pour la Turbo S. Soit un surcoût de 5400 € (incluant le passage d’une batterie de 79,2 à 93,4 kWh sur les versions 4 et 4S) ou 1440 € (Turbo et Turbo S, à batterie équivalente). n
