Sport Auto France

TECHNIQUE

Type : Position : Alimentation/allumage : Cylindrée : Alésage x course : Rapport volumétrique : Régime maxi : Puissance maxi : Puissance au litre : Couple maxi : Couple au litre : Transmission : Vitesse maxi théorique sur chaque rapport : Autobloquant : Antipatinage : Suspension AV/AR : Direction : Tours de volant/diamètre de braquage : Freins AV/AR : Antiblocage : Poids constructeur/contrôlé : Répartition AV/AR : Rapport poids/puissance : L - l - h : Empattement : Voies AV/AR : Carburant : Jantes AV/AR : Pneumatiques AV/AR : Prix de base/modèle essayé :

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Sport Auto France

Sport Auto France8 min de lecture
Mercedes-AMG E 63 (W212)
De 2009 à 2016 A partir de 22 000 € Chez Mercedes, seule la lignée des SL a endossé le rôle de sportive. Et puis il y a eu la 500 E, construite en collaboration avec Porsche. Avec son look discret, à peine plus sportif, elle cachait bien son jeu. Ce
Sport Auto France1 min de lecture
Echange, Partage Et Passion
La réalisation du reportage Arte in Pista (page 32) a été l’occasion de passer du temps avec Christopher Pagani, le fils d’Horacio, aujourd’hui directeur marketing de la marque. Cette immersion nous a permis de mieux décrypter ce qui les rend aussi u
Sport Auto France1 min de lecture
Car Spotters
sportauto@reworldmedia.com J’ai eu la chance de voir huit prototypes de la future Porsche 911, en génération 992.2. Moment très inattendu car j’étais posté au niveau de l’autoroute A40, peu après Genève , quand soudain j’ai aperçu plusieurs Porsche q