L'auto-Journal

LE CIEL EST BLEU…

Les “Bleus” ont eu chaud. Et nous avec. Même si, à l’heure d’écrire ces lignes, nous ne savons pas quel est le résultat d’Alpine aux 24 Heures du Mans, la marque dieppoise vient sans doute de qui en raconte les rebondissements. Mais la nouvelle A110, universellement acclamée pour son agilité et l’enthousiasme qu’elle génère au volant, a fini par voir le jour. Dans la foulée, elle a connu deux années de succès commercial, amplement mérité. Et puis, le soufflé est retombé. Tous les passionnés semblaient avoir été servis, et les chiffres de production se sont effondrés. Bien des Cassandre prédisaient il y a peu la fin de l’aventure dieppoise, surtout au moment où Renault annonçait à la fois des pertes importantes et un plan d’économie drastique. Mais le pire n’est pas toujours sûr ! Coup sur coup, le nouveau patron de Renault, Luca de Meo, vient de rassurer puis de surprendre les fans d’Alpine. Non seulement la marque figurait en bonne place dans son esquisse de plan stratégique du groupe Renault, comme l’un des quatre piliers sur lesquels bâtir l’avenir. Mais, quelques jours plus tard et sans crier gare, étaient annoncés d’abord l’arrivée d’Alpine en formule 1, puis son engagement au Mans en 2021 dans la catégorie reine, celle des LMP1. Les gerbes mortuaires pourront attendre… Il serait facile de tresser d’emblée des lauriers à Luca de Meo, de concentrer sur son seul charisme et sa compréhension profonde de l’automobile les raisons de ce sauvetage. Cela y participe sans doute grandement. Mais la réalité est probablement plus complexe, moins romantique, mais au moins aussi pertinente. Alpine offre au groupe Renault des perspectives de développement légitimes dans le haut de gamme, avec une personnalité propre, un ancrage sportif sincère, et une image qui va pouvoir se déployer hors de nos frontières. Bien sûr, cela passera probablement par un SUV et une dose d’électrification. La période l’exige et l’A110 prouve que la passion des seuls puristes ne suffit pas à faire vivre une marque. Mais quel bonheur de savoir que cette aventure fragile a désormais un bel avenir.

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