Renault Mégane Estate Compacte à rallonge
L’E-Tech hérite d’un nouvel essieu arrière et d’une boîte auto inédite
L’Estate E-Tech permet à l’emblématique Mégane de marier désormais l’autonomie et la polyvalence d’une voiture à moteur thermique à la “propreté” , bien peu pour un break. Néanmoins, il profite de dossiers fractionnables et rabattables qui, une fois repliés, ménagent une surface plane. De plus, son siège avant droit se rabat vers l’avant sur cette version Intens et les dossiers peuvent se manipuler depuis les places arrière -plutôt généreuses au demeurant - ou le coffre. L’habitacle qui dispose de nombreux rangements et assure une belle habitabilité, témoigne par ailleurs d’une bonne qualité de fabrication. Côté équipements, il faudra en revanche piocher dans les options pour parvenir au niveau de prestation qu’offre d’emblée une Hyundai Ioniq de même rang, par exemple. Comptez ainsi 400€ pour l’affichage tête haute. Mesquin.
