L’Aéropostale et les grands raids
Le grand tournant dans la vie de Saint-Exupéry se produisit en octobre 1926 quand il fut embauché par Didier Daurat, directeur d’exploitation de la CGEA (Compagnie générale d’entreprise aéronautique), dirigée par Pierre-Georges Latécoère. Sans être abandonné d’un point de vue administratif, son rôle de pilote militaire de réserve passa très nettement au second plan. Comme tous les nouveaux arrivants à la CGEA, Saint-Exupéry commença par une période où il assura la maintenance au sol des avions avant de passer au pilotage au mois de décembre.
Pilote de l’Aéropostale
Il retrouva le Breguet XIV pour sa première liaison postale le 15 décembre – Henri Guillaumet l’accompagnait. En avril 1927, Pierre-Georges Latécoère céda sa compagnie à Marcel Bouilloux-Lafont. La CGEA fut rebaptisée Compagnie générale aéropostale. Fin 1927, Saint-Exupéry prit en main l’étape de cap. Son succès en librairie lui offrit une notoriété dans le grand public. L’aviateur écrivain passait dans la grande histoire. Saint-Exupéry partit en Amérique du Sud fin 1929 pour animer le réseau de l’Aéropostale. En avril 1930, il était fait chevalier de la Légion d’honneur. sortit en librairie en 1931, et fut un nouveau succès littéraire.
