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  • Moteur Boat Magazine

    Un style Rhéa(ctualisé)!

    Jul 18, 2020 5 minutes
    TEXTE: STÉPHANIE DE LOUSTAL.
    PHOTOS: VIRGINIE PELAGALLI.

    VITESSE MAXI (à 5 900 tr/mn) 47 nœuds

    AU RÉGIME DE CROISIÈRE (4 000 tr/mn)

    VITESSE (en noeud) 31

    CONSO (essence en l/h) 90,8

    310 322 € AVEC 2 X 350 CH SUZUKI

    En 1996, Bertrand Danglade venait bousculer le monde du timonier avec ses Rhéa au style néoclassique, inspirés des coureauleurs des années 60 et 70 qui naviguaient le long de la côte Atlantique. Avec l’arrière frégaté, leurs carènes tulipées, leurs coques de couleur élégamment habillées de listons et de plats-bords en bois, les timoniers Rhéa Marine se sont tout de suite démarqués de la concurrence et, au fil des années, ont incarné une certaine manière de naviguer et un style jamais imité. Vingt-quatre ans plus tard et deux ans après avoir été racheté par le groupe Experton-Revollier, le chantier rochelais se fait une nouvelle fois remarquer avec ce 32 pieds. Tout en nous explique Alex Pinet, directeur général de Rhéa Marine. (voir encadré).

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