Cases cochées

u moment de rendre les épreuves de ce numéro à l’imprimeur, un débat cordial a agité la rédaction de pour savoir si l’on devait intituler - ou pas - notre dossier du mois « 12 flys entrée nous avons été une fois de plus surpris par la richesse de l’offre et ce, malgré l’image sage et conservatrice que véhicule la vedette à flybridge. Sur ce segment, les (r)évolutions imaginables semblent avoir toutes été menées au cours de ces dix dernières années. Beaucoup de nos flybridges cochent la « case » cuisine américaine attenante au cockpit. Seuls Galeon, Sasga, voire Bavaria continuent à préférer un plan de travail plus centré. Pour les défendre, leurs partisans pourraient arguer qu’une cuisine à l’entrée est discutable lorsque le bateau est utilisé comme résidence secondaire tout le long de l’année, autrement dit plus souvent au port qu’au mouillage. De même, les vitrages panoramiques dans la timonerie se sont généralisés et il sera difficile d’aller plus loin que ce que propose la Sealine F430 qui fait descendre son hublot au ras des passavants. L’enjeu actuel se déplace sur la capacité des marques à ouvrir ces immenses baies vitrées qui ont tendance à faire grimper en flèche la température intérieure, et ce n’est pas seulement dû aux canicules à répétition! Enfin, dernière case cochée, la présence quasi obligatoire d’une mastercabin traversante. C’est sans aucun doute là qu’un modèle peut faire la différence. Notre comparatif de 30 pages devrait pouvoir vous aider à vous forger une opinion. Bonne lecture!