Une semaine en Mini Moke

Initialement prévue pour l’armée britannique, , elle sera dotée d’une cylindrée plus importante dans une seconde partie de carrière. Le succès n’étant pas au rendez-vous, la fabrication est transférée en Australie où elle sera équipée de roues de 13 pouces, pour augmenter la garde au sol et d’un moteur de 1 098 cm , ou 1 275 cm pour quelques rares exemplaires, puis au Portugal. Mais pour cette semaine en ancienne, retour aux origines avec une des dernières autos fabriquées en Angleterre, dépourvue de tout confort.