Les motos espagnoles

Bultaco Brinco

Hybride

L’histoire de Bultaco débute en Catalogne en 1958, grâce à Francesc Bultó, un passionné de sports mécaniques, qui lance une gamme complète de motos tout-terrain, trial, enduro et moto-cross. Après plusieurs déboires, dont une fermeture en 1983, la marque espagnole a repris du poil de la bête et propose aujourd’hui une machine hybride, entre la moto et le vélo : le Brinco. Il se pare d’une motorisation électrique performante pour naviguer en toute tranquillité dans les espaces interdits aux deux-roues à moteur. Et, cerise sur le gâteau, il conserve un pédalier pour ceux qui souhaitent entretenir leur silhouette. Ce petit engin original se décline en quatre versions, l’une non homologuée et trois autres homologuées : un roadster sportif, un tout-terrain et un citadin. Les différences se situent avant tout dans les selles plus ou moins confortables, les